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      咱们都知道橡胶支座GJZ是桥梁工程中重要的组成部分，也是联接桥梁上下部结构的重要构件，是直接影响桥梁寿数与行车关键，并一起能结束梁体结构所需求的变形（水平位移及转角）。那么橡胶支座GJZ在安装过程中简略出现什么异常呢？

      （1）橡胶支座GJZ承压后旁边面波纹状凹凸现象产生；产生原因：在梁体的效果下，橡胶支座GJZ的受力点未在中心。该现象轻者表现在同块橡胶支座GJZ上波纹状凸凹现象不一致，重者构成橡胶支座GJZ单边脱空。是梁底预埋钢板不平，其外表是因为焊接钢筋引起的钢板曲折变形。

      （2）其一种原因的处理方法是：在吊梁前对梁体和墩台支承垫石进行检查，检查梁端底面与橡胶支座GJZ相关联处是否平整、两个橡胶支座GJZ相关联处是否平行。如不符合应即时修整，应根绝落梁后运用填塞楔形块的处理方法。②其二种原因的处理方法是：应在梁底钢板焊接与制造中处理。往往有部分施工单位为了节省本钱疏忽了梁底钢板的质量问题，直接用毛坯钢板作为梁底钢板或焊接锚固钢筋后不进行调整，因此引起了钢板曲折变形。因为这些原因的存在使得落梁后橡胶支座GJZ产生压偏现象

      （3）橡胶支座GJZ的初始剪切变形，主要有以下两种：橡胶支座GJZ顺桥向剪切；橡胶支座GJZ横桥向剪切。

      处理办法：

      ①可根据其时的环境气温，结合当地年平均气温，依据JTGD62-2004交通行业桥涵设计规范中的相关章节进行核算复核；

      ②主要是在施工安装过程中，应加强施工工艺的调整，在安装前做好安装技术交底工作，进步工人的施工作业水平，一起在安装结束每一片梁都应当及时检查变形情况，发现异常应及时调整。

      （4) 还有就是工人随意性构成的：

      ①支座垫石简略的选用砂浆进行代替。这样做的结果是简略构成支座底部支承力不够、或不均匀，使得砂浆破裂或支座受力不均，导致支座歪曲变形；

      ②支座顶部钢板偏薄以及生锈严峻。这样的异常现象简略跟着时刻的增加，钢板锈蚀严峻，导致支座受力不均或支座无法受力。