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桥梁伸缩缝更换，就是把破损、卡死、漏水、跳车严重的旧伸缩缝拆除，重新安装新伸缩缝的专项维修工程，目的是恢复桥梁伸缩功能、**行车颠簸、防止雨水渗入梁体。
一、什么时候需要更换伸缩缝？
出现以下情况一般就要更换：
1. 型钢断裂、严重变形、翘曲
2. 橡胶止水带老化、开裂、脱落、严重漏水
3. 伸缩缝卡死、不能自由伸缩（温差导致梁体顶裂）
4. 行车明显跳车、异响、坑洼不平
5. 锚固混凝土破碎、露筋、空洞
6. 泥沙杂物塞满，无法清理恢复
二、更换前准备工作
1. 交通管制
半幅封闭或全封闭，设置警示、限速、导流
2. 测量放样
标出切割线，保证线形顺直、与桥面平顺
3. 材料与设备准备
新伸缩缝（模数式、梳齿板、TST 等）
切割机、风镐、空压机、电焊机、吊装设备
高强无收缩灌浆料 / 快硬混凝土
三、标准施工步骤（*常用的模数式伸缩缝）
1. 切割桥面
用混凝土切割机沿伸缩缝两侧切直线
切割深度一般8～15cm，避免伤到梁体钢筋
2. 拆除旧伸缩缝
风镐破碎旧混凝土
切断或取出旧锚固钢筋
清理槽口内碎石、杂物、积水
清理梁端间隙，保证伸缩空间
3. 槽口修整与钢筋处理
整理原有预埋钢筋，不足的植筋补筋
槽口尺寸方正、边缘整齐
底部垫泡沫板，防止新混凝土与梁体粘连
4. 吊装、就位新伸缩缝
按气温计算预开缝宽度
温度高→缝留小；温度低→缝留大
伸缩缝顶面与桥面标高一致，平顺无高差
点焊固定，反复调平
5. 焊接锚固
将伸缩缝锚固钢筋与梁体、桥面钢筋满焊牢固
保证线形顺直，无扭曲、无翘头
6. 安装橡胶止水带
止水带安装平整、无扭曲
卡扣压紧，防止后期漏水
7. 浇筑混凝土 / 灌浆料
常用：高强快硬自流平灌浆料
振捣密实，避免蜂窝、空洞
表面抹平，与桥面顺接
8. 养护与开放交通
常规混凝土养护3～7 天
快硬料一般4～24 小时可达通车强度
拆模、清理、检查止水带